1. Cos de la vàlvula impermeable i transpirable: la corrosió i el desgast de la paret interior del cos de la vàlvula s'han de comprovar amb freqüència, especialment per a les vàlvules que s'utilitzen en condicions de procés dures, com ara mitjans corrosius, diferències d'alta pressió i cavitació. S'ha de garantir la seva resistència a la pressió i la seva resistència. Resistència a la corrosió i al desgast.
2. Nucli de vàlvula impermeable i transpirable: com que el nucli de vàlvula impermeable i transpirable té el paper de regular i tallar el fluid, i és un element d'intercepció mòbil, es veu més greument afectat per l'erosió, la corrosió i la col·lisió de partícules del medi. . Al fabricant de membranes impermeables i transpirables, la diferència d'alta pressió, és més susceptible a danys en condicions de cavitació, així que comproveu si les seves peces estan danyades, gastades, corroïdes i si s'han de reparar o substituir.
3. Seient de la vàlvula impermeable i transpirable: la superfície d'articulació del seient de la vàlvula és la clau per garantir que la vàlvula estigui tancada. També està subjecte a greus corrosió i desgast. A més, com que la vàlvula impermeable i transpirable tindrà penetració de mitjans, la superfície interior del fil que fixa el seient de la vàlvula sovint es corroeix i s'afluixa. Aquesta part s'ha de revisar especialment.
4. Tija de la vàlvula impermeable i transpirable: comproveu si la connexió entre la tija de la vàlvula impermeable i transpirable, el nucli de la vàlvula i la barra d'empenta està solta, i si hi ha una deformació excessiva, esquerdes i corrosió.
5. Juntes i juntes tòriques: aquestes parts vulnerables no han d'estar esquerdades ni envellides.
6. Embalatge de la vàlvula impermeable i transpirable: comproveu si el politetrafluoroetilè o un altre embalatge està envellit, manca d'oli o està deteriorat, i si l'embalatge està ajustat.